A360 aluminijska legura: svojstva, sastav i prednosti lijevanja pod pritiskom

Pitajte ljude koji vode naše ćelije za lijevanje pod pritiskom kojem aluminiju vjeruju za dio koji mora stajati vani desetljeće, i A360 obično bude prvi imenovan. Nije najjeftinija legura na polici i nije najteža, ali radi dvije stvari izuzetno dobro: ignorira vlažan zrak i slani sprej i drži pritisak bez plakanja.

A360 aluminij je legura za lijevanje pod pritiskom koju je Udruženje aluminija registriralo kao A360.0, s UNS brojem A13600. Zamislite to kao poznatu leguru 360 pročišćenu u čišći oblik, s čvršćim željeznim stropom, namjerno niskim udjelom bakra i malo više magnezija za vraćanje snage. Rezultat se lako puni, umire, pouzdano brtvi i otporan je na koroziju daleko bolje od A380 bogatog bakrom koji je na mnogim crtežima zadano.

Sastav aluminija A360 i što svaki element radi

Ovo su granice kojih se pridržavamo kada kupujemo ingot i one objašnjavaju većinu ponašanja legura. Svako grijanje dolazi s atestom, jer mali pomak u željezu ili bakru mijenja ono što će gotov dio raditi u službi.

A380 sadrži 3,0 do 4,0 posto bakra, a taj ga bakar čini tvrdim i uzrokuje koroziju. Smanjite bakar u trag, držite silicij na visokoj razini za fluidnost i dodajte magnezij za snagu. To je A360 u jednoj rečenici.

Mehanička i fizikalna svojstva aluminija A360

Tretirajte ih kao tipične vrijednosti, a ne obećanja. Debeli dijelovi se sporo hlade, a tanka rebra brzo, tako da se ista legura može različito mjeriti na dva dijela iz iste matrice. Kada projekt nosi zahtjeve za tvrdoćom ili pritiskom, izbacimo probni uzorak i testiramo ga umjesto da se argumentiramo iz podatkovne tablice.

Što A360 aluminij čini dobro i gdje zaostaje

Otpornost na koroziju i nepropusnost na pritisak

Nizak sadržaj bakra je cijela priča o koroziji. Bez faza bogatih bakrom koje postavljaju sićušne galvanske ćelije, A360 podnosi slani sprej, vlagu i blago kemijska okruženja, zbog čega se pojavljuje na dokovima, u područjima za pranje i ispod vozila. Visoka količina silicija tada radi s izvrsnom fluidnošću za proizvodnju gustih, dobro natopljenih odljevaka s malom poroznošću, tako da će kućište pumpe ili tijelo ventila zadržati tekućinu ili plin tamo gdje bi plinovitija legura procurila.

Snaga koja preživljava toplu uslugu

Dijelovi u blizini motora, motora ili vruće opreme zadržavaju veću snagu u A360 nego u legurama koje sadrže bakar, i ostaju dimenzionalno mirni dok temperature rastu i padaju tijekom radnog dana.

Gdje druga legura zaslužuje posao

A380 je jači i tvrđi na sobnoj temperaturi, čišći se obrađuje i obično košta manje po kilogramu. Ako vašem dijelu treba svijetla kozmetička anodizirana završna obrada, duboka otpornost na habanje ili maksimalna krutost u vrlo malom prostoru, druga legura ili drugi postupak iskren je odgovor. A360 također nije realan kandidat za zavarivanje i mi dizajniramo spojeve oko toga radije nego da se pretvaramo suprotno.

A360 u odnosu na A380 i ADC12: Odabir za vaš crtež

Ovo je kratka usporedba koju šaljemo kada kupac pita zašto navodimo A360 umjesto legure koju su koristili u prošlom projektu.

Kao pravilo, odaberite A360 kada se dio susreće s vremenskim uvjetima, soli ili tekućinom pod pritiskom. Ostanite uz A380 za opći hardver i kućišta gdje korozija nije faktor. ADC12 zaslužuje svoje mjesto u radu s tankim stijenkama i velikom tolerancijom gdje je punjenje matrice glavna poteškoća.

Uobičajene primjene aluminijskih dijelova A360

• Kućišta pumpi, tijela ventila i hidraulički razvodnici koji moraju brtviti
• Pomorska oprema, oprema za dokove i vanjska kućišta izložena slanom zraku
• Automobilske i motorne sportske komponente koje se zagrijavaju
• Kućišta motora, poklopci mjenjača i električna kućišta
• Arhitektonski i građevinski okovi za obalnu ili vlažnu klimu
• Dijelovi travnjaka, vrta i poljoprivredne opreme koji vide kišu i tlo

Automobili i motorni sportovi oslanjaju se na A360 za dijelove ispod haube i ispod karoserije, gdje još uvijek treba mala ušteda na težini da bi se preživjela sol na cesti. Isto razmišljanje stoji iza šireg pomaka prema laganom aluminijskom tlačnom lijevanju u cijeloj industriji.

Komponente pogonskog sklopa od lijevanog aluminija za vozila i strojeve Za pogonske sklopove automobila i strojeva, ovaj asortiman pokriva kućišta mjenjača, glave cilindara motora i uljne posude od laganog aluminijskog tlačnog lijevanja visoke čvrstoće. Pogledajte proizvod →

Fluidna energija je drugo prirodno mjesto za ovu leguru. Sve što mora držati vodu, ulje ili zrak pod pritiskom ima koristi od guste strukture koju proizvodi A360, što je razlog zašto toliko našeg rada u ovom materijalu završava kao kućišta i tijela ventila.

Aluminijska tlačno lijevana kućišta industrijskih pumpi i kućišta hidrauličkih ventila Za aplikacije s fluidnim pogonom, ove lagane aluminijske komponente otporne na koroziju podupiru kućišta industrijskih pumpi i tijela hidrauličkih ventila pod pritiskom. Pogledajte proizvod →

Motorna i električna kućišta tiši su, ali stabilan tok projekata A360. Legura relativno dobro odvodi toplinu, strojevi se postavljaju na čiste montažne površine i ne hrđa kada oprema stoji u negrijanoj zgradi ili obalnom dvorištu.

Kućišta malih i srednjih motora od preciznog lijevanog aluminija Za male i srednje motore, ova tlačno lijevana kućišta pružaju strukturnu potporu, upravljanje toplinom i elektromagnetsku zaštitu u industriji, uređajima i električnim alatima. Pogledajte proizvod →

Bilješke o dizajnu, strojnoj obradi i završnoj obradi za A360

Debljina stijenke, nacrt i alat

A360 rado ispunjava tanke dijelove, ali tanke stijenke se bore s nepropusnošću na pritisak, tako da dizajnere obično usmjeravamo prema stjenkama od otprilike 1,5 do 3 mm, jednolike debljine, 1 do 2 stupnja propuha i izdašnim zaobljenima. Izolirane teške mase su klasični izvor poroznosti stezanja. Također imajte na umu da nizak sadržaj željeza utječe na ponašanje lemljenja matrice, tako da postavljanje vrata zaslužuje pozornost tijekom projektiranja alata. Možete vidjeti kako primjenjujemo ova pravila diljem dijelovi od aluminija pod pritiskom gradimo.

Strojna obrada odljevaka A360

Budući da ima tako malo bakra, čips je više žilav nego krt. Oštar karbidni alat, visok pozitivni nagib, stabilne brzine napredovanja i dobar protok rashladne tekućine održavaju površine čistima i izbjegavaju nakupljanje rubova. Obično lijemo blizu konačnog oblika, a zatim držimo kritične tolerancije na našim CNC strojevima, što je daleko ekonomičnije od obrade svega od šipke.

Mogućnosti završne obrade površine

Pjeskarenje, završna obrada vibracijama, premazivanje prahom, e-premazivanje i pretvorba kromatom dobro funkcioniraju na A360. Anodiziranje je moguće, ali visok sadržaj silicija čini kozmetičko eloksiranje neravnim, pa ga preporučujemo samo tamo gdje je habanje ili zaštita od korozije važnija od izgleda.

Od crteža do gotovog dijela A360: Što nam poslati

Brza ponuda počinje kratkim, potpunim paketom. Ovo su stavke koje nam omogućuju da vam damo pravi broj umjesto nagađanja:

1. 2D crtež ili 3D model s označenim tolerancijama
2. Legura koju želite, kao što je A360.0, plus bilo koja toplinska obrada ili stanje
3. Količina narudžbe i očekivani godišnji volumen
4. Kritične dimenzije, brtvene površine i zahtjevi za izgled
5. Površinska obrada ili specifikacija premaza
6. Zahtjevi za inspekciju, testiranje ili dokumentaciju

Pregledavamo svaku datoteku radi izvedivosti lijevanja i vraćamo se s prijedlozima o debljini stijenke, nacrtu, materijalu za strojnu obradu i alatu prije nego što se bilo što izreže. Taj razgovor obično uštedi više novca nego bilo koji kasniji pregovori oko cijene.

Pitanja koja čujemo o A360 aluminiju

Može li se A360 zavarivati?

Ni u kakvom praktičnom smislu. Legure za tlačni lijev zadržavaju plin i nose strukturu bogatu silicijem, tako da su zavari slabi i porozni. Dizajnirajte spojeve kao lijevane elemente ili upotrijebite mehaničko pričvršćivanje i ljepila.

Je li A360 jači od A380?

Na sobnoj temperaturi, ne. A380 je općenito jači i tvrđi. A360 pobjeđuje u otpornosti na koroziju, nepropusnosti na pritisak i zadržavanju čvrstoće na višim temperaturama.

Koja je razlika između 360 i A360?

A360 je čišća verzija, sa strožim ograničenjem željeza i manjim ukupnim nečistoćama, što daje bolju duktilnost i otpornost na koroziju. Standard 360 tolerira više željeza i više recikliranog sadržaja.

Ništa od ovoga nema namjeru da vas tjera prema jednoj leguri za sve. Ako nam pošaljete crtež i A380 ili ADC12 će vam bolje poslužiti, reći ćemo to. Tamo gdje A360 odgovara, naša ljevaonica i tvornica strojeva nalaze se pod istim krovom u Ningbou, tako da lijevanje, strojna obrada i završna obrada prolaze kroz isti raspored i iste provjere kvalitete.

Pošaljite detalje o svom dijelu i vratit ćemo se s praktičnom preporukom, planom alata i ponudom koju možete usporediti s tuđim.